L'un des moments clés de la Course 2 du Round Motul d'Argentine a été la bataille pour la troisième place entre les coéquipiers du Kawasaki Racing Team WorldSBK, Jonathan Rea et Alex Lowes. Après avoir perdu sa position au deuxième tour, et s'être battu pour revenir depuis de la sixième position, Rea a dû se frayer un chemin dans le peloton jusqu'à la fin. Dans le dernier tiers de la course, il s'est glissé dans le sillage de son coéquipier Lowes, et l'a dépassé à quatre tours de l'arrivée pour monter une nouvelle fois sur le podium au Circuito San Juan Villicum.

 

Rea était dans les positions du podium au début de la course, mais a perdu sa ligne deux fois, d'abord derrière Lowes, puis peu après quand il était derrière Xavi Vierge (Team HRC) et Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati). Il a pu dépasser Vierge et Rinaldi relativement rapidement, mais a été derrière Lowes pendant 11 boucles avant de finalement le dépasser au 18ème tour, utilisant l'aspiration de l'Anglais dans la ligne droite principale pour le doubler dans le virage 8.

 

Commentant une Course 2 difficile, Rea a déclaré : « Je suis juste déçu parce que dans la Course Superpole, ma moto était incroyable. J'avais une bonne traction et tout fonctionnait, mais dans la Course 2, dès le premier moment, je n'avais rien. Dès que je suis arrivé au virage 2, j'ai pensé : 'Pourquoi la moto n'adhère pas ?'. Je me suis battu, j'ai été un vrai passager pendant la majeure partie de la course. Nous devons analyser exactement ce qui s'est passé. C'était étrange, c'était une moto différente de celle que j'avais avant. Je me suis battu avec mon coéquipier, Alex. Son rythme était rapide. Il a continué à tirer et à tirer... À un moment donné, j'ai pensé que la quatrième place était la meilleure, mais je n'ai pas abandonné. Ce sont des points importants pour nous. Ce n'est pas la façon dont je voulais finir, j'aurais aimé être un peu plus proche de la bataille à l'avant. »

 

Le week-end de Lowes a été compromis après qu'il ait terminé neuvième de la séance de Superpole Tissot du samedi, alors qu'il avait le rythme pour plus. Un drapeau jaune tardif, dû à la chute de Loris Baz (Bonovo Action BMW), a empêché l'Anglais d'établir un temps final pour avancer sur la grille. Bien qu'il soit parti de la neuvième place dans la Course 1 et la Course Superpole, il a réussi à être sixième de la Course 1 et cinquième en Course Superpole. Ce dernier résultat lui a permis de prendre le départ de la Course 2 depuis la deuxième ligne et, grâce à son départ canon, il s'est immédiatement retrouvé à la lutte pour le podium, surtout après que Rea soit sorti large au deuxième tour. Lowes a conservé la troisième place pendant la majeure partie de la course, mais son coéquipier a fini par le rattraper à quelques tours de l'arrivée.

 

Après un Round fait de hauts et de bas, Lowes a déclaré : « Je suis content de ce week-end. Je pense que mon rythme ce week-end était celui de la quatrième place. Je n'étais pas aussi rapide que les trois premiers, mais aux essais, je semblais être un peu plus rapide que les gars derrière moi. C'était dommage de rencontrer les drapeaux jaunes dans la Superpole. Je ne suis pas en colère, c'est juste quelque chose qui peut arriver parfois. Nous savons combien le WorldSBK est serré et si vous ne pouvez pas faire ce tour rapide, il est facile d'être neuvième. La ligne droite n'est pas le point fort de notre moto, donc quand vous êtes neuvième ou dans la bataille du deuxième groupe, essayer de lutter au début des courses est assez dur. La première course a été difficile, je suis content de la sixième place, et je me suis amélioré régulièrement au fur et à mesure du week-end. C'est dommage de n'avoir pas pu monter sur le podium. Je me sentais plutôt bien en fin de course, mais le pneu arrière SCX s'est dégradé et j'ai eu beaucoup de vibrations à la fin. Je n'ai pas pu retenir Jonathan, mais on réessayera en Indonésie. »